Что сделали с кольцом на Перелёта при строительстве «дублёра»

Продолжение. Начало здесь, здесь и здесь. 

В паблике «Аварийный Омск» выложили отличное фото стройки «дублёра» в районе снесённого кольца на Перелёта...

Комментарии к посту жгут... Все недоумевают, на кой было сносить кольцо?!

Напомню, откуда «растут ноги»:

Теперь понятно, кому можно сказать «спасибо». Всего один чиновник своим росчерком организовал сей бардак. То есть в Екатеринбурге, Новосибирске, Томске, Тюмени круговое движение не мешает совмещать пешеходные и транспортные потоки, а в Омске прям аномалия... В итоге потратили кучу денег на снос и новую стройку, уничтожили кольцо и сократили пропускную способность дороги, чтобы кто-то (как мне кажется) поимел гешефт на установке кучи ненужных светофоров? Я бы на месте компетентных органов провентилировал на всякий случай личную заинтересованность некоторых товарищей из дептранса. А то они уж очень рьяно светофорным регулированием увлекаются. Разумеется, помня о бритве Хэнлона. ;)

А, да... Котельная. Теперь понятно, что вся возня с криками и ломанием оборудования котельной (перенос ёмкостей под ДТ) была глупостью. Достаточно было просто передвинуть забор... Всё равно из-за котельной отдельный рукав для съезда со стороны Шаронова на Крупскую не сделан. А вообще надо было потребовать ещё трубу переставить, ага... =)))

Зачем, в этой связи, было сносить остаток кольца с этой же стороны? Ведь по нему можно было организовать отдельный рукав для такого съезда...

Место соединения на Перелёта новой дороги со старой — «шедевр»!

В общем, как сказал «классик»:

Оригинал в ЖЖ автора.