Сергей Костарев

Очень хорошо, что, потратив несколько миллиардов рублей, ниже Омска так и не перегородили Иртыш гидроузлом, а только переработали песчаный остров на стройматериалы, иначе рисков затопления миллионного города сильно бы поприбавилось.

В Омске вскрыли мошенническую схему при рекультивации свалки в ЦАО. Простого зарабатывания на трате денег кому-то оказалось мало...

Очередной такой кейс соучастия будет в ближайшую субботу, когда жители многострадального бульвара Архитекторов соберутся для оценки парка Драверта — общественного пространства вдоль бульвара до самой Замарайки.

Парковки в центре — вечная (?) проблема большого города до тех пор, пока «начальники» не включат ум и не применят способность убеждать людей.

Причин большого количества пыли в Омске, особенно совсем мелких и очень опасных частиц, несколько. И если делать по-нормальному, то и со всеми этими причинами надо разбираться.

Предлагаю включить мозг и решить задачку (несложную).

Подписчики моего канала дали добро на рассказы про поездки «заграницу», и я решил начать с первого практического шага на пути в интересные страны — с получения визы.

И вот что я думаю по этому поводу... 

Теперь вместо тихого и красивого парка для отдыха на природе будет сплошной сайдинг-инвест, с качелями, каруселями, колёсами, плясками, фейерверками — «всё, как любят омичи», толпами стремящиеся сейчас на небольшой образец будущего (то, что это так, видно по голосованию «за» и «против» передачи парка частнику). 

Я часто хожу по набережной и заметил, что этой осенью уровень воды в реке сильно выше обычного, даже лестницы затопило, что бывает только во время весеннего паводка. 

Хороший такой алгоритм регулярного освоения бюджета на озеленение: и отчитаться об огромной проделанной работе можно, и подзаработать на очередных посадках.

Смог — это смесь тумана и дыма. Обычная ситуация для города Омска, если нет ветра.

Не нашлось достойного кандидата.

…был ливень. Не так чтобы уж очень тропический, но достаточный, чтобы стать новостью номер один. Причём в негативном свете. Город моментально затопило, да ещё автобус провалился прямо с пассажирами на одной из центральных улиц…

Ещё раз подтвердилось, что спрос на золу очень низкий — 30 тысяч тонн в год.