Логистический потенциал Омской области обсудили на форуме «Made in China-2025»

В регионе реализуется несколько крупных инфраструктурных проектов: новый аэропорт «Омск-Фёдоровка», автодорожный Северный обход, изучаются возможности расширения речной логистики. Перенаправление товарных потоков на восток позволяет значительно нарастить доходы от этой сферы в Омской области.

Коммерческий директор «Омского продовольствия» Владислав Онопа рассказал о программе модернизации предприятия (строительство дополнительного выставочного железнодорожного пути и контейнерного терминала).

Руководитель Комитета по ВЭД и логистике Омской «ОПОРЫ РОССИИ» Сергей Черкай поделился альтернативным дорожного маршрутом в Китай через Казахстан - «Омский коридор». По его оценкам, этот путь экономит до 30% затрат на логистику и до 20% времени на доставку грузов из Китая в Россию. 

Директор агропарк «Макошь» Вадим Цыганков рассказал о новом проекте — индустриальном парке «Омск-Полимер», который дополнит инфраструктуру Северного обхода современный площадкой для размещения производственных и складских комплексов для среднего и крупного бизнесов.

Обсудили и текущие проблемы, которые сдерживают развитие логистического потенциала, среди них:

• необходимость значительного расширения складов временного хранения,
• загруженность восточного полигона железной дороги,
• слабо развито международное авиасообщение.

По большей части данных ограничений в регионе уже ведётся работа. Будем содействовать решению этих проблем через экспортный совет при губернаторе.

_{Оригинал — в Телеграм-канале автора.}