Александр Тарасов

Концепцию архитекторов В. Лебедева и В. Николаева успешно пропустили через голосование, теперь на основе нее разрабатывается проектно-сметная документация. За детскую площадку хочется похвалить авторов. Но если они впечатлительные и обидчивые, предлагаю им комментарий про вторую, «скверную» часть Городского Сада не читать.

В 2018 году «Омскэлектро» раскопало свои сети для аварийного ремонта и восстановило затем тротуар так, как это делают в Омске.

Такое впечатление, что этому благоустройству уже лет 30. Плитка уложена волнами. Либо это плохо утрамбованное основание...

Цель моей заметки — не в том, чтобы рассказать специалистам, что нужно делать, а поставить перед ними вопросы, которые возможно заставят их задуматься и скорректировать принятые решения.

Думаю, что в администрации понимают, насколько масштабны проблемы, которые прикатили самокаты. Неизбежно в ближайшее время начнут происходить ДТП с участием самокатов, лавина жалоб от водителей и пешеходов будет нарастать.

Омич, прочитав такой заголовок, будет сильно удивлён и правильно, потому что это не про Омск. Этим летом Кострома пережила ремонт моста через Волгу. И ограничение движения по мосту через Волгу для Костромы намного острее, чем аналогичные ограничения, связанные с ремонтом моста у Телецентра для Омска...