
Десять фантазий о БДД. Внезапные треноги
Камеры и знаки — это всё хорошо, но только когда есть последовательность и единые стандарты.
229712 января 2018
Стационарные камеры на дорогах заранее обозначаются соответствующими предупреждающими знаками. Но в последнее время в Омске появилось много мобильных фиксаторов, отданных в пользование казакам и устанавливающихся по непонятному принципу. Непонятность заключается в отсутствии предупреждающих знаков. Т. е. можно внезапно влететь на штраф по незнанию наличия карающего инструмента.
Но речь не совсем об этом. Камеры и знаки — это всё хорошо, но только когда есть последовательность и одни стандарты. Когда «треноги» стали внезапными, знаки, предвещающие камеру, потеряли свою логичность. Понятно, что они информируют, но если уж разрешили ловить «из кустов», то появилась двоякость в смысле камер: там, где есть знак — они регулируют скоростной режим на конкретных двухстах метрах, там, где знаков нет — они вроде как воспитывают к скоростному режиму в общем.
Ну, и вот где они ограничивают скорость на условной паре сотен метров, от них вреда столько же сколько и пользы.
1Есть такая категория водителей — «собаки Павлова». У них срабатывает рефлекс, если маячит реальная угроза наказания. И вот при виде знака видеофиксации у них чётко включается команда «глаза в спидометр, нога в тормоз». Вне зависимости от занимаемого ряда и близости остальных участников движения, эти люди оттормаживаются до 50 км/ч и тошнят пока не проедут источник опасности.
Естественно, такие манёвры часто создают аварийные ситуации. Сам не раз видел паровозы на таких участках. Сам не раз матерился, когда очередной «законопослушник» тошнил 50 в крайнем левом, потому что знак камеры.
Решение проблемы? Да проблемы как таковой нету. Инстинкты не лечатся, а вот единообразие на дорогах не мешало бы. Или убирать эти внезапные треноги, или ставить временные знаки, предупреждающие об этих треногах.
P.S. Этот текст выше я написал ещё до Нового года, но кому нужны такие тексты в праздничные дни? А вчера вот произошло очередное ДТП на мосту у Телецентра и последовала реакция от ГИБДД — рассматривают вариант расширения ограничения скорости (сейчас там 40). Как будто это остановит тех, кто летает. Но это стопроцентно увеличит пробки в часы пик и «шашечки» от тех, кто не соблюдает скоростной режим. То есть опасная зона станет длиннее.
Предыдущие выпуски: «Светлый путь», «Меньше светофоров», «Направо — в правую», «Канавы», «Снести пирамиды», «Лежачий пешеходник».
Фото:из блога автора
Яндекс.Директ ВОмске
Скоро
13.01.2025
Вы довольны организацией движения транспорта в связи с ремонтом моста им. 60-летия ВЛКСМ?
Уже проголосовало 8 человек
06.07.2023
Довольны ли вы транспортной реформой?
Уже проголосовало 158 человек
Самое читаемое
Девичья память — и почему её покупают
1148229 марта 2025
Гороскоп на 29 марта 2025 года
114128 марта 2025
945330 марта 2025
Выбор редакции
Интервью с бывшими. Валерий Рощупкин
11498405 марта 2025
440271225
Записи автора
Всё как у людей: Вудсток, Омск и Монтерей (55 регион Летова)
157111 сентября 2019
В истории с неймингом аэропортов никому не нужен Летов
182618 ноября 2018
Не позорьтесь признаниями в любви к Летову
198524 октября 2018
Календарем манить не очень получается
1696213 апреля 2018
266712 апреля 2018
У людей «в офлайне» совсем другое восприятие
1782219 марта 2018
Чтобы город не выглядел как оптовый рынок в девяностых
226105 марта 2018
219920 февраля 2018
— депутат Государственной Думы
— депутат Государственной Думы
— омичка
Яндекс.Директ ВОмске
Комментарии