Игорь Федоров: «Автомобильное лобби Омска опять празднует победу»

Накануне мэрия сообщила об изменениях в организации дорожного движения на улице Гагарина. С 22 февраля крайняя правая полоса трассы на участке от улицы Карла Либкнехта в направлении улицы  Гусарова доступна для всех транспортных средств.

«На участке от улицы Карла Либкнехта до остановки общественного транспорта «Госпиталь» были убраны знаки «Въезд запрещен», «Полоса для маршрутных транспортных средств» и «Полоса движения» вблизи здания №14 по улице Гагарина. Знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» перенесен от строения №32 к строению №10 по улице Гагарина», — говорится в сообщении администрации города.

Такое решение мэрия приняла совместно с Госавтоинспекцией для снижения транспортной напряженности на этом участке. Однако, по мнению доцента кафедры «Прикладная математика» ОмГТУ и блогера Игоря Федорова, эти меры совершенно не помогут.

«Эта полоса и так будет занята маршрутными транспортными средствами, которые щемятся на миниатюрную остановку «Госпиталь». Раньше она была только для троллейбусов, потому там небольшое пространство. Сейчас там останавливается весь транспорт. И если вчера там на полосе могли быть только маршрутные транспортные средства, то теперь там будут толкаться все, мешая друг другу.

Более того, авто сразу запаркуют эту полосу, использовать ее будут как стоянку. Таким образом, мы просто сузим дорогу на эту полосу, мы ее просто потеряем.

И вообще отказ мэрии от полосы для маршрутных ТС говорит, увы, о том, что автомобильное лобби Омска опять празднует победу», — прокомментировал решение мэрии блогер «ВОмске».