Единственную станцию омского метро законсервирует челябинская компания

Накануне 3 июня стал известен итог аукциона по выбору подрядчика, который должен выполнить работы по консервации пускового участка первой линии метро — от станции «Красный путь» (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции «Автовокзал» (Соборная) с электродепо». Заказчиком выступает КУ Омской области «Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений». Торги признаны несостоявшимися, так как на  аукцион заявился только один претендент — АО «Челябметрострой». С этой компанией и будет заключён контракт по стартовой цене — 97,7 млн рублей. 

Согласно конкурсной документации, работы должны быть начаты не позднее 15 дней с даты заключения контракта, окончание срока выполнения работ — не позднее 165 дней. 

Напомним, участок метрополитена было решено консервировать сухим способом. Другими словами их оборудуют системами вентиляции, электроосвещения и водоотведения, на случай, если проект будет решено возобновить. Пока что в бюджете на завершение строительства подземки в Омске нет.

Вторую линию было решено консервировать «мокрым» способом — залив бетонной смесью. По данным единой информационной системы в сфере закупок, контракт на выполнение работ по консервации объекта капитального строительства «Первоочередной участок первой линии Омского метрополитена от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова» будет заключен с омской компанией ООО «Метротрансстрой» за максимальную цену — 19,8 млн рублей. Начало срока выполнения работ — не позднее 15 дней с даты заключения контракта, на выполнение работ дается не более 75 дней. Предполагаемые работы — демонтажные работы, забутовка подземного пространства.