Омский аэропорт может затормозить развитие города

Накануне, 11 декабря, комитет Омского горсовета по архитектуре и градостроительству рассмотрел проект, предусматривающий ограничение пользования земельными участками вблизи аэродромов.

Ранее, в марте, Росавиация приняла приказ «Об установлении приаэродромной территории аэродрома гражданской авиации Омск (Центральный)» от 29 марта 2019 года. Документ предлагает, что местные Правила землепользования и застройки должны быть дополнены двумя новыми статьями, касающимися ограничения использования земельных участков и объектов капитального строительства в границах приаэродромной территории аэропорта.

в течение полугода муниципалитет был обязан привести правила землепользования и застройки в соответствие. Институт территориального планирования «Град», который заключил с городской администрацией муниципальный контракт на разработку нового генплана, подготовил проект, а мэрия направила его на рассмотрение в городской Совет. Сами депутаты признали проект драконовским: он накладывает ограничения на строительство четырех детских садов и школы. Кроме того, ставит под сомнение существование Птичьей гавани.

— От себя и от мэрии могу сказать, что не очень нас радует эта приаэродромная территория: она накладывает достаточно большие ограничения и на жилищное строительство, и на объекты социального назначения, — цитирует издание «Коммерческие вести» главу профильного департамента Михаила Губина. — В частности на четыре детских сада и одну школу, которые мы собирались строить в 2020–2021 году. Сейчас в РФ поднялась волна по поводу измерения уровня шума. Согласно последней информации, в следующем году планируется принятие смягчающих нормативно-правовых актов при установлении приаэродромной территории. Сегодня она разработана так, что блокирует развитие города Омска, в том числе затрагивает и Омский район. Но мы вынуждены вынести данный проект на рассмотрение депутатов Омского горсовета.

Народные избранники поддержали чиновника. Кроме того, они усомнились в правильности замеров шума и в итоге оставили проект в работе комитета. Как отметил депутат Дмитрий Петренко, «если принять проект, то останутся либо город, либо аэропорт».

 Позднее мэрия Омска опубликовала официальный пресс-релиз, в котором заявлено, что требуемые изменения в Правила землепользования должны быть приняты в ближайшие недели — до 1 января 2020 года.