После запрета 27 маршруток в Омске улучшение ощутили лишь около 13% горожан

Агентство Региональных Исследований подвело итоги опроса отношении омичей к решению департамента транспорта о ликвидации нескольких маршрутов, на которых работали частные частные перевозчики. ДТ аргументировал это тем, что они якобы дублируют муниципальные маршруты и снижают их доходность. Однако решительные действия чиновников вызвали в городе волну возмущения, выплеснувшуюся в блоги и в СМИ. Результаты исследования иллюстрируют ситуацию четкой картиной распределения оценок.

По данным АРИ, лишь 7% респондентов ощутили, что «на дорогах стало меньше пробок», а 6% выбрали вариант «пассажиры почувствовали улучшение обслуживания». В то же время, 33% из более 500 участников опроса считают, что действия департамента транспорта привели к тому, что «ситуация с общественным транспортом ухудшилась».

Больше всего голосов — 44% в целом по выборке — набрал вариант ответа «ничего не изменилось, т.к. маршрутки ездят нелегально». Еще 10% согласились с тем, что «муниципальный транспорт получил доходы, ничего не меняя».

Трудно сказать уверенно, прислушаются ли чиновники к общественному мнению, предпринимая очередные шаги по корректировке транспортной схемы в Омске. Пока в городе продолжается противостояние муниципалитета с частными перевозчиками, пытающимися в судах оспорить действия по сокращению маршрутов. Сама же администрация, как сообщал «ВОмске» объявила конкурс на разработку новой схемы городской маршрутной сети.