Григорян, Вагнер, Акопян - аналитики составили рейтинг «дорожных магнатов» Омска

Исследование аналитики вели на основе открытых данных по 575 контрактам на ремонты дорог в шести сибирских городах – Барнауле, Иркутске, Новосибирске, Омске, Томске и Чите. Отмечается, что Россия входит в десятку стран, где фиксируют самое большое количество смертей от ДТП, причем именно в России это зачастую происходит из-за некачественного дорожного покрытия и других проблем, связанных с обслуживанием дорожной  сети.

Лидером по количеству ДТП  в вышеперечисленных городах является Омск (2320 происшествий, погибло 56 человек), пишут исследователи, ссылаясь на открытую статистику ГИБДД. Причина чуть более половины ДТП - в дорожных условиях. Самые распространенные проблемы – отсутствие знаков, разметки и недостатки содержания.

По данным проекта Минтранса «Безопасные и качественные дороги», в Омске только 19% дорог соответствует нормативам (для сравнения – в Новосибирске это 30%, а в Барнауле – 44%). При этом в Омске в 2017 на километр дорог тратился 1,082 млн рублей – сопоставимо с Барнаулом (1,324 млн).

В Омске за 2013-2016 годы на дорожные работы было потрачено 1 924,7 млн рублей.

«Мы нашли очень мало контрактов на строительство и ремонт дорог в Омске, заключенных до 2016 года. Больше половины аукционов в Омске - компании семьи Григорян», - отмечают аналитики.

Григоряны (ООО «СибРОС» и ООО «Росстройгрупп») получили за указанный период  1 048,9 млн рублей с госконтрактов.

На втором месте с серьезным отставанием семья Вагнеров (ООО «Стройсервис», 402 млн рублей). На третьем – ООО «Стройтраст» Армана Акопяна (227 млн рублей).

В итоги «Трансперенси» разработала интерактивную карту, где показано, когда, кем и за какую цену был отремонтирован отрезок дороги, асфальт во дворе или уличное освещение в 2013-2016 гг. Пользоваться и обоснованно корректировать карту приглашаются все желающие.