Вы верите в то, что в Омске когда-нибудь появится международный аэропорт «Федоровка»?

На вопрос о возможности появления в Омске международного аэропорта отвечают известные эксперты, политики и предприниматели.

Виктор Шкуренко, предприниматель

Во-первых, я не верю в это. Во-вторых, не считаю, что это необходимо. У нас для аэропорта такого масштаба очень мало населения, недостаточно среднего класса, проживающего в городе. Кроме того, у нас нет базовой авиакомпании. Также вокруг нас нет крупных городов, которые обеспечивали бы пассажиропоток. Поэтому это всё утопия.

Александр Очаковский, экономист

Я еще в 2005 году публично говорил о том, что это всё бессмысленно для города Омска с его населением, инфраструктурой, доходами. Сейчас ничего не изменилось, а, наоборот, усугубилось. И говорить о необходимости аэропорта «Федоровка» — это какая-то бессмысленность в кубе. Это такая нудная тема, что просто так не обрубишь и концы в воду не спрячешь. Г-н Полежаев, который в свое время был апологетом этого строительства, ощущал себя, наверное, маленьким царем условного образования Омская область. Как Мюнхгаузен, он себя рассчитывал за волосы вытащить, отождествляя себя с регионом. Это была такая «мюнгхаузеновщина» в колхозном стиле. Какие мотивы у них были, чтобы в Омске построить какой-то там аэропорт для кого-то там? В «Федоровке» столько промахов: административных, технических, планировочных — и заведомого искажения информации для того, чтобы побудить кого-то давать деньги на строительство, что просто так ее не закроешь. Сейчас будут всё это тянуть, переименовать организации, создавать новые. Потому что нельзя терять прежней убежденности в ее необходимости.

Сергей Евсеенко, завкафедрой Омского филиала Финансового университета при Правительстве РФ 

Те, кто верит в здоровый образ жизни, занимается физкультурой, здоровым питанием, может быть, когда-то и доживут до этого события. Если ничего не делать с местным аэропортом, не продлять взлетную полосу, то и до «Федоровки» как пешком до Шанхая. Когда у меня дети были маленькими, они спрашивали: «Папа, когда у нас будет метро?». Я в ответ советовал им придерживаться ЗОЖ. Сыновья выросли, так и не дождавшись, уехали из города. С аэропортом, видимо, произойдет то же самое. По логике событий, билеты нам будут продавать из Толмачево, а мы туда будем добираться на скоростной электричке за 4 часа. Но это произойдет не завтра и не послезавтра. 

Инна Ветренко, политолог

На это надеюсь, а верить — не верю, потому что надежда — это то, что ты хочешь, а вера — то, что должно иметь хоть какое-то приближение. На данном этапе развития и управления регионом это невозможно. Если мы хотим остаться на том же уровне развития, в том числе и во встроенности в систему международных отношений и путешествий, то тогда нет смысла в строительстве. А если у нас есть перспективы развития международных отношений, проведения на базе Омска каких-то форумов, саммитов, переговоров высшего уровня, если мы хотим развивать транспортную систему, то тогда есть смысл. Но если мы хотим продолжать загнивать, то тогда, конечно, всех всё устраивает. Хотите на Гоа — летите через Новосибирск, хотите в Европу — из Екатеринбурга, но это же неудобно и неправильно.

Сергей Костарев, профессор, эколог

Для меня это не вопрос веры, а рациональная оценка. Если Омск собирается развиваться как самостоятельный город — столица региона, то аэропорт нужен. Если нет, то лучше построить скоростную линию поезда до Тюмени, например. Но в этом случае население города будет постепенно снижаться.

Татьяна Нагибина, председатель регионального отделения партии «Яблоко»

Так как я оптимистка по жизни, я вообще верю во всё хорошее, но не в ближайшее время. Мне кажется, город у нас немаленький. Несмотря на то, что многие уезжают из Омска, приезжают переселенцы. Город должен развиваться и расти. Международный аэропорт ему не помешает. Сегодня у нас ситуация такая, что Омск попросту умирает, на мой взгляд, по всем направлениям. Нашему городу нужен сильный губернатор, сильный мэр, которые делали бы все для его роста и развития. Например, по последним данным, метро признали опасным для Омска из-за близкого расположения грунтовых вод. А в Питере что не близко что ли? Там же все функционирует, хотя город на реке стоит. Омск — сам по себе прекрасный город. Я его люблю. Гуляю каждый вечер по центральным улицам и восхищаюсь, но когда поворачиваю голову влево или вправо, то вырываются только непристойные слова. А зарплаты заставляют омичей просто выживать. Есть такая расшифровка хорошая, не моя, мне ее рассказали. Омск — это «Ограбленный Москвой Сибирский Край». И мы еще сами свой город не любим и не делаем ничего, чтобы он стал лучше.