Глава дептранса Мартыненко о повышении платы за проезд в Омске: «Что делать дальше?»

Вопрос с продажей недвижимости транспортных предприятий решается уже несколько месяцев. Депутаты ОГС ранее отказывались вносить объекты в программу приватизации, и лишь на последнем заседании профильного комитета чиновники вроде бы получили одобрение парламентариев. Однако на пленарном заседании вопрос снова не прошел.

Глава департамента транспорта омской мэрии Алексей Мартыненко, напомним, ранее сообщал, что, хоть данные объекты недвижимости и не эксплуатируются, на их содержание тратится 6,5 млн рублей в год.

«Если в бюджете не предусмотрели межтарифную разницу в размере 253 миллионов – кто и где будет искать эти деньги, чтобы удержать стоимость проезда в размере 22 рублей и чтобы нормально функционировал муниципальный транспорт?  Позиция для меня непонятна: повышать проезд нам не дают, деньги в бюджете не предусмотрели, потому что как бы их нет, и решать вопрос не хотим. Тогда возникает вопрос: что делать дальше?» – с недоумением заявил журналистам Мартыненко.

Заключительное пленарное заседание весенней сессии и этого депутатского созыва в целом запланировано на 19 июля, возможно, вопрос вынесут снова. Если деньги на компенсацию транспортникам не найдут, проезд в муниципальном транспорте может подорожать с 22 до 25 рублей.