Проект капремонта Юбилейного моста прошел экспертизу

Запланирована замена элементов мостового полотна, освещения, контактной сети троллейбусов, дорожной одежды проезжей части и тротуаров, в том числе и на подходах к мосту. Будут восстановлены газоны, переустроены коммуникации, на тротуарах обустроят тактильные полосы .

Ремонт начнется в августе-сентябре после проведения аукциона на выполнение работ. Необходимость проведения капитального ремонта стала ясна после недавнего технического обследования моста, пишет «Омскрегион». У сданного в эксплуатацию 49 лет назад сооружения произошел крен фундамента опор, провисание консолей и пр. Отметим, что из-за наличия в конструкции консолей длиной более 20 метров этот омский мост отнесен к уникальным объектам.

Проект Юбилейного моста выполнил институт «Ленгипротрансмост» для замены открытого в 1903 году разводного железного моста, строение сдали в эксплуатацию в 1967 году.

Как считает профессор СибАДИ, один из создателей Юбилейного моста Владимир Уткин, реально выполнить ремонт за полгода. Что касается самих работ, то здесь мнение эксперта несколько расходится с итогами обследования моста.

«Неизвестно состояние опорных зон, где подвесной пролет опирается. Нужно эти балки поднимать. Некоторые специалисты говорят, что там нужно заменить подвесной пролет. Однако сам мост в хорошем состоянии, больное место у него – зона опирания подвесного пролета. И эти узлы требуют дополнительного освидетельствования. Я говорил об этом на совещании группы, которая занималась обследованием, - рассказал Уткин в интервью «ВОмске». - Это ненужные решения, они ошибочны. Работают, чтобы создать объем работ. Это ничего не изменит и только хуже может сделать. Я не ожидал такого от ребят. Это не то что нечестно, это безответственно. Например, переармирование несущих конструкций никто в мире не делал никогда».