«Омскоблавтотранс» обосновал размер бюджетных вливаний

«Впервые был утвержден индивидуальный размер затрат на перевозку льготных пассажиров по нерегулируемым маршрутам для пассажирского предприятия», — сообщили в пресс-службе Региональной энергетической комиссии.

До сих пор в регионе действовал единый стандарт бюджетного возмещения на проезд льготников на нерегулируемых маршрутах. После того как правительство утвердило методику определения затрат, каждый перевозчик может обратиться в РЭК и обосновать индивидуальный размер затрат. При этом нужно раскрыть комиссии реальную экономику и бухгалтерию предприятия.

Первым с заявлением обратилось АО «Омскоблавтотранс», вызвавшее в последнее время много проблем. Напомним, из-за накопившихся долгов автобусы, возящие сельчан, встали, и разбираться в ситуации пришлось на уровне врио губернатора Александра Буркова. Выслушав доклады министерства и куратора отрасли вице-губернатора Игоря Бондарева, Бурко заподозрил преднамеренное банкротство, вопросом занялась прокуратура, а глава минпрома Александр Докучаев и его первый зам Михаил Дубровин лишились постов.

Теперь РЭК утвердила предприятию индивидуальные затраты в размере 3,12 рублей за один пассажиро-километр без учета НДС, что выше стандартной суммы возмещения.

В региональном правительстве подчеркнули, что на стоимости проезда для населения это решение не отразится.