Участники аукциона на ремонт дорог могли специально сбивать цену – эксперт

На лот на выборочный ремонт дороги Омск–Муромцево–Седельниково в Муромцевском районе максимальной стоимостью 100 млн рублей заявилось десять участников. ООО «Лев+» и ООО «Антарес» резко сбросили цену до 58,5 млн рублей, однако документы у них были оформлены неверно, и заявки компаний отклонили, предпочтя ООО «СтройТраст» Армана Акопяна с предложенной стоимостью работ 85 млн рублей.

Следующим шло ООО «Автодорсервис» с ценой в 90 млн рублей. Остальные участники аукциона, среди которых районные ДРСУ, предлагали от 93 млн рублей за контракт.

Торги вызвали интерес специалистов, которые усмотрели в поведении участников схему, напоминающую так называемый таран: когда на торги заходят три аффилированных участника, два из них сбивают цену, остальные участники теряют интерес к контракту из-за слишком низкой цены, а затем заявки демпинговавших компаний заказчик отклоняет по формальным причинам.

«В данном случае компании ООО «Лев+» и ООО «Антарес» снизили цену со 100 млн до 58,5 млн рублей, после этого их заявки были отклонены по формальным признакам, и контракт достался ООО «СтройТраст» по цене 85 млн рублей», — цитирует «Новый Омск» эксперта проекта ОНФ и руководителя комитета по госзакупкам омского отделения «ОПОРЫ России» Ольгу Хирт.

Эксперт предложила региональному управлению антимонопольной службы обратить внимание на эту закупку. Ранее антимонопольщики уже заподозрили «таран» в действиях ЧОП, рассмотрение дела запланировано на понедельник, 2 апреля.

ООО «СтройТраст» и ООО «Автодорсервис» летом прошлого года были признаны антимонопольщиками участниками картеля, когда участники аукциона снимались с торгов, оставляя лишь «СтройТраст» с максимальной ценой.