Омские пассажирские предприятия объединят в холдинг

Мэр города Оксана Фадина приняла решение объединить все действующие ПАТП в одно наиболее стабильно работающее ПП №8. Об этом сегодня сообщила пресс-служба мэрии города.  

«Речь идет об общей координации персонала технических и диспетчерских служб. Это удобнее делать централизовано, однако активы у каждого остаются свои. Это стандартный способ управления холдингами, в которые входят несколько однотипных предприятий», — прокомментировала информацию Оксана Фадина.

По словам главы города, целью реорганизации является безубыточная модель. Задача — вывести пассажирские предприятия на максимальное финансовое самообеспечение, отработка логистики, распределение подвижного состава в зависимости от наполняемости в течение дня.

При этом пассажирские предприятия сохранят свои площадки, но сотрудники будут переведены в ПП №8.

Мэр заверила, что преобразование никак не отразится на пассажирах и работниках.

«Да, не всем нравятся перемены. Рядовых работников беспокоит, что может измениться привычный уклад жизни, некоторым руководителям, что их вывели из зоны комфорта, кто-то особо «заботливый» даже пробует на ровном месте снять политические дивиденды, повысить свою значимость», — отметила мэр города.

Напомним, в Омске действует четыре автотранспортных предприятия, в том числе: ПП №2, которое обслуживает девятнадцать маршрутов, ПП №4 — одиннадцать городских, девять садовых и два городских круглогодичных садовых маршрутов, ПП №7 — пятнадцать городских, пять садовых и два пригородных маршрута, ПП №8 — четырнадцать городских и четыре садовых маршрута.

Как уже писал «ВОмске», в апреле с поста директора ушел Алексей Мартыненко, который объяснил свое увольнение непопулярностью у перевозчиков и населения новой маршрутной схемы, вводимой в Омске под его руководством. Глава города Оксана Фадина также публично выразила недовольство тем, как осуществляется переход на новую схему и финансовым положением отрасли.