Бурков ищет варианты обновления парка трамваев и организации трамвайного кольца

Врио губернатора Омской области Александр Бурков обратился к руководству завода «Уралтрансмаш» (как и «Омсктрансмаш» является подразделением группы «Уралвагонзавод», входящей в госкорпорацию «Ростех») с предложением совместной разработки технического решения по использованию инфраструктурных объектов незавершённого  метрополитена для прокладки подземно-наземных трамвайных линий. Также глава региона рассматривает возможность кооперации уральского и омского заводов транспортного машиностроения по производству трамваев для города Омска. Эти вопросы обсуждались в ходе встречи Буркова с генеральным директором «Уралтрансмаша» Владимиром Городиловым и генеральным директором «Омсктрансмаша» Игорем Лобовым.

«Мы будем поддерживать развитие электротранспорта в Омске – это однозначно. В первую очередь это вопрос экологии, <…>. В этом году все финансовые ресурсы пустили на закупку автобусов и дорожную технику. Но без трамвая жизнь Омска трудно представить. И готовы рассматривать варианты в связке с использованием его в подземной части. И если подойдём к вопросу приобретения трамвайной техники, хотелось бы, чтобы Омсктрансмаш также участвовал в этом проекте», — цитирует «Омская губерния» Александра Буркова.

Напомним, две недели назад мэрия города объявила аукцион на покупку 150 низкопольных автобусов вместимостью 52 человека. На покупку автотранспорта планируется потратить почти миллиард рублей.

Почти весь омский трамвайный парк (92 процента) сейчас требует обновления, при этом город последний раз получал 5 списанных московских трамваев два года назад.

Уральский завод транспортного машиностроения предлагает свою базовую низкопольную модель 71-407 с 27 сидячими местами и максимальной вместимостью 190 человек.

В настоящее время общая протяженность трамвайных линий в Омске составляет 78 км, по городу курсируют 92 вагона по шести маршрутам.

«Согласно Генеральному плану Омска, трамвайные линии в городе должны получить значительное развитие. Вокруг мегаполиса предлагается сформировать трамвайное кольцо, которое обеспечит связь всех городских административных округов», — сообщает пресс-служба облправительства.