Из центра Омска могут исчезнуть маршрутки. Но это не точно и не скоро

Сегодня, 5 апреля, в омской мэрии состоялся брифинг, посвященный созданию единой маршрутной сети в городе. Соответствующее распоряжение накануне подписала мэр Оксана Фадина.

На брифинге заместитель директора профильного департамента Игорь Кожухов рассказал, что в Омске специалисты будут снова обследовать пассажиропоток на муниципальных маршрутах регулярных перевозок. На этот раз будут использоваться данные автоматизированной системы оплаты проезда. Учитываться будут и действующие пригородные маршруты, поскольку некоторые из них проходят по центральным магистралям Омска, дублируют другие маршруты и, по мнению чиновников, способствуют появлению пробок на дорогах.

— Преждевременно утверждать, что работа маршруток в городе будет исключена в ближайшее время. Окончательно ответ на этот вопрос можно дать после проведения обследования пассажиропотока и определения потребностей в количестве автобусов различного класса. Если по итогам обследования пассажиропотока мы поймем, что в центре нужны автобусы большого и среднего класса, то того количества автобусов, что сегодня мы имеем, может не хватить для быстрой реализации новой маршрутной сети. Поэтому для ее запуска в полном объеме может понадобиться время, — прокомментировал Кожухов.

Планируется, что до 15 декабря этого года специалисты разработают предложения по созданию единой маршрутной сети. 

На сегодняшний день в реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах города Омска числится 135 муниципальных маршрутов регулярных перевозок:
121 автобусный маршрут; 8 троллейбусных маршрутов; 6 трамвайных маршрутов.
На 68 маршрутах запланированы регулярные перевозки по регулируемым тарифам, на 67 маршрутах – по нерегулируемым тарифам. В соответствии с реестром предусмотрено осуществление регулярных перевозок с использованием 2450 транспортных средств, в том числе:
1651 автобуса малого класса; 350 автобусов среднего класса; 253 автобуса большого класса;121 троллейбус;75 трамваев.