Итоги недели с Алексеем Алгазиным

- Никаких новых запретов, разрешений или договоренности с сервисами проката электросамокатов на прошедшей неделе не обнародовали, но сами они за эту неделю уже успели, кажется, стать привычным элементом нашей городской среды. Это, конечно, удобное средство передвижения по городу, и почти во всех крупных городах России и Европы электросамокаты стали очень популярными. Например, в Сочи летом по набережной на них ездит каждый третий. Безусловно Омск, как современный миллионник, не может оставаться в стороне, поскольку на дворе 21-й век и электросамокаты стали частью жизни современного мегаполиса. Однако, хочу сказать, что правила безопасности как для самих водителей самокатов, так и для пешеходов, а также водителей транспортных средств должны быть в приоритете. Надо начинать с обеспечения мер безопасности: специальные дорожки или часть тротуара, правила вождения, ограничение скорости и др. И касается это не только прокатных, но и личных самокатов граждан. Вообще надо привыкать к тому, что велосипеды, самокаты, скейты, скутеры — это современные лёгкие средства передвижения, давайте организуем для них маршруты, дорожки, и обеспечим безопасность всех участников движения!

Вторая тема, которую я хотел бы затронуть, также касается безопасности. Речь о несчастных случаях на аттракционах нашего главного парка культуры и отдыха. Помните фильм «Пункт назначения»? Вот именно такие ассоциации вызывают некоторые морально и технически устаревшие, неизвестно как и кем ремонтируемые аттракционы. Я бы лично никогда не рискнул сам на них прокатиться, и уж точно не отправил бы на них своего ребёнка. К сожалению, желание заработать и эксплуатировать старые механизмы снова и снова, порой пренебрегая мерами безопасности, стало в некоторых случаях нормой среди бизнесменов отрасли досуга. Я считаю, что требуется внеплановая срочная проверка всех действующих городских аттракционов специальной комиссией с участием прокуратуры и технадзора, все небезопасные аттракционы надо закрыть.