Довольны ли вы транспортной реформой?

С 1 июля, напомним, стартовала очередная реформа общественного транспорта — из центра (улицы Гагарина и Интернациональная) убрали почти все автобусы малого класса, или попросту маршрутки, принадлежащие частникам, и пустили их по улицам Жукова и Фрунзе. И это на фоне растущего спроса на общественный транспорт. 

По замыслу мэрии, это должно разгрузить центр, а также обеспечить транспортным сообщением жителей этих улиц.

Внедрить изменения планировалось ещё год назад. Но тогда предполагалось, что частники перейдут на муниципальные контракты в 2022 году без изменения маршрутов и не меняя автобусы на более вместительные. Однако позже в связи с разработкой новой маршрутной сети перевод в регулируемый тариф был отложен на 2023 год. И перевод маршрутов в регулируемый сектор предлагалось производить по мере замены автобусов. Но частники не раз заявляли, что из-за финансовых проблем не могут обновить подвижной состав.

Ещё до 1 июля, как горожане, так и перевозчики выразили недовольство изменениями. Первые уверяют, что таким образом власти хотят заполнить пассажирами муниципальный транспорт, и это приведёт к гибели частников, а мост по Жукова будет стоять в пробках. Омичи жалуются на то, что теперь им приходится добираться до нужного места с двумя-тремя пересадками. 

А вы довольны транспортной реформой?