Омское метро цветет, пахнет и мокнет

14 октября в популярном паблике «100 необычных мест Омска и Омской области» в социальной сети ВКонтакте появилась подборка фотографий, озаглавленная «Зелёные коридоры Омского метро». Необычный, мистический вид залитых водой подземных сооружений вызвал бурную реакцию подписчиков и интерес СМИ.

Известный омский блогер и знаток города Игорь Федоров, перепостивший подборку у себя в блоге, впрочем, скептически отнесся к утверждениям о зеленой воде, предположив, что ядовито-зеленый оттенок на фотографиях — это результат фотошопа: «Диггеры выложили свежие фото из омского метро, подкрасив зелени».

Это почти очевидно при просмотре, например, этой фотографии:

Однако он подтвердил очевидное: «Картина безрадостная, откачка воды не производится, тоннели тонут. Омское метро постепенно уходит под воду».

Перспективы завершения строительства хотя бы одной ветки метро в Омске пока туманны. При этом только на его консервацию, охрану и обеспечение безопасности региональные власти вынуждены тратить значительные средства. Так, по данным сайта «Новый Омск», только на обеспечение безопасности на первом пусковом участке первой линии омского метрополитена от станции «Красный Путь» до станции «Автовокзал» с октября по декабрь 2017 года областное управление заказчика выплатить управлению военизированных горноспасательных частей в строительстве 1,67 млн рублей из регионального бюджета.

В состав услуг входит сопровождение людей в подземных выработках, отбор проб и анализ качественного состава воздуха, а также обеспечение готовности профессиональной аварийно-спасательной службы к реагированию на чрезвычайные ситуации. 

При этом, как легко понять по этой фотосессии, охрана и обеспечение безопасности людей на законсервированном омском метро обеспечиваются, скорее, номинально. Как и откачка воды...