Почему «АвтоСила-55» отказалась от двух маршрутов?

Департамент транспорта выпустил на них новые ПАЗы, пишет «НГС.Омск» со ссылкой на представителей дептранспорта. Собственник и руководитель компании Евгений Хрущ подтвердил «ВОмске», что он расторг договор по маршрутам №29 (ОНПЗ — микрорайон «Первокирпичный») и №95 («МЕГА» — строительный рынок «Южный»), но комментировать причины расторжения не стал, сказав лишь, что о своем решении, согласно условиям договора, департамент транспорта известил заранее.

Наш источник предположил, что такое решение было принято в связи с долгом мэрии перед перевозчиком за те маршруты, которые ранее работали по регулируемому тарифу.

«Это произошло явно не от хорошей жизни. По моим данным, «АвтоСиле-55» мэрия должна около 20 миллионов рублей за компенсацию межтарифной разницы», — рассказал наш собеседник.

С 1 февраля перевозчик расторг договор и ушел с регулируемого маршрута №20, «АвтоСила-55» возит омичей по нерегулируемому тарифу, подняв с 12 сентября плату за проезд до 25 рублей. В июле 2018 года компания получила пять новых автобусов НеФАЗ.

В итоге, «АвтоСила-55» возит пассажиров по трём маршрутам: №20 (Гашека — ОНПЗ), №40 («МЕГА» — завод «Металлист») и №72 (пос. Степной — пос. Чкаловский).

«ВОмске» отправил запрос в мэрию по уточнению неофициальной информации.