Пресс-служба «Магнита»: «Чистый город» представили к оплате липовые талоны и путевые листы»

Пресс-служба регионального оператора по обращению с ТКО ООО «Магнит» прокомментировала ситуацию с машинами компании «Чистый город», которые сегодня не выехали на маршруты.

Напомним, владелец предприятия Виталий Путинцев заявил о том, что у «Чистого города» появились проблемы с выплатой заработной платы, закупкой топлива и налоговыми отчислениями. По его словам, после начала мусорной реформы возчик работал в качестве субподрядчика у регионального оператора и в месяц вывозил 9 тонн мусора омичей. Проблемы возникли из-за разногласий с генеральным подрядчиком — ООО «Экос».

В ООО «Магнит» субподрядчика обвинили в том, что он без предупреждения отказался от вывоза мусора:

— Компания «Чистый город» в одностороннем порядке сложила с себя полномочия по вывозу отходов с закрепленного за ней участка.

Причины, по мнению «Магнита», были совсем не те, что озвучил депутат Горсовета Виталий Путинцев:

— У регоператора к «Чистому городу» возникли вопросы в части выполнения взятых на себя обязательств. Возчики компании «Чистый город» в своих отчетах на оплату предоставили липовые талоны и путевые листы, не соответствующие графику вывоза отходов. С тех мест, откуда «Чистый город» якобы вывозил отходы, регулярно на горячую линию регоператора и в компанию «Экос» поступали жалобы от жителей о невывозе.

Из-за этого, как заявили в компании, предприятие депутата и не получило расчет.

— Компания «Чистый город» показала завышенные объемы вывезенного мусора, и это на фоне того, как общественники добиваются отмены завышенных нормативов образования мусора для населения, — добавили в пресс-службе регоператора. — Есть предположение, что по талонам, полученным для вывоза отходов от жителей Омска, на площадки накопления «Чистый город» завозил мусор из других источников, выдавая эти отходы за мусор, производимый омичами.

Регоператор также заявил, что мусорного коллапса в городе не будет. На маршрут «Чистого города» вышли новые водители, имеется новая техника, которую направили на брошенные участки.