В Омске может появиться еще один базовый авиаперевозчик

Как уже писал «ВОмске», в начале недели было подписано трехстороннее — губернатором Александром Бурковым, генеральным директором авиакомпании Red Wings Евгением Ключаревым и гендиректором ОАО «Омский аэропорт» Олегом Селиверстовым — соглашение о базировании авиаперевозчика в Омске. В настоящее время компания находится на финальном этапе регистрации филиала в нашем городе. 

«Это в первую очередь дает нам возможность увеличивать количество регулярных рейсов внутри России, также есть планы полетов в страны Центрально-Азиатского региона», — сообщил после подписания Бурков. С Росавиацией уже согласованы рейсы в Нур-Султан, Баку, Бишкек, Ташкент. В перспективе — Армения и Грузия. В следующем году авиакомпания Red Wings намерена запустить субсидируемые рейсы из Омска в Екатеринбург, Иркутск, Казань, Махачкалу, Новокузнецк, Самару, Уфу, Волгоград, Кемерово, Минеральные Воды, Пермь, Челябинск. Рассматривается возможность полетов и по другим российским (например, на Дальний Восток, в Улан-Удэ, Мирный), а также международным (Западная Европа, Китай) направлениям. 

Программа сотрудничества с Red Wings расписана на ближайшие десять лет. Благодаря этому власти надеются увеличить пассажиропоток в аэропорту «Омск-Центральный», который в 2017 году был менее миллиона человек, в текущем руководство рассчитывает уже на 1,45 млн пассажиров, а к 2026 году ставится более амбициозная цель — три миллиона. 

Евгений Ключарев отметил, что омский аэропорт для Red Wings станет третьим региональным логистическим хабом: «Для нас это знаковая, самая восточная точка. Используя уникальное географическое расположение Омской области, мы надеемся по-настоящему связать западные районы нашей страны, южное направление, включая страны Закавказья и Средней Азии, с восточными районами, в том числе Дальневосточным федеральным округом. 

Участие нашей компании в федеральной программе субсидируемых перевозок при выдающейся поддержке правительства Омской области позволят нам установить для жителей Омской области привлекательные тарифы на перелеты. Ожидаем в парке 32 суперджета».

Кроме того, накануне стало известно, что новосибирский холдинг S7 Group рассматривает Казань и Омск для базирования воздушных судов создаваемой им авиакомпании Citrus. 

— Мы видим большие возможности для развития рынка в Казани и Омске. Например, Казань по населённости сопоставима с Новосибирском или Екатеринбургом, а количество рейсов в регионы оттуда в 3–4 раза меньше. Появление новой авиакомпании значительно улучшит транспортную доступность в этих городах, свяжет их напрямую с такими точками на карте, куда раньше добираться было долго и сложно, — приводят слова гендиректора компании Citrus Григория Давыдова в холдинге. 

Известно, что компания начнет работать уже в следующем году — в июле планируются первые рейсы, продажи намечены на апрель. 

— Мы несколько лет работали, чтобы завести базовую компанию. Это начало пути к строительству «Омск-Федоровки», — заявил Александр Бурков на пресс-конференции. — Red Wings стала базовой компанией, это позволяет делать аэропорт «Омск-Центральный» хабом. С Citrus S7 нам этот путь еще предстоит пройти, но я, конечно же, к его приходу отношусь положительно. Есть все основания, чтобы поддерживать строительство Омск-Федоровки, мы с его помощью свяжем страны центральной Азии — Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Таджикистана.