Почему «АвтоСила-55» отказалась от двух маршрутов?
Компания по собственной инициативе отказалась от двух автобусных маршрутов.
364717 октября 2018
Департамент транспорта выпустил на них новые ПАЗы, пишет «НГС.Омск» со ссылкой на представителей дептранспорта. Собственник и руководитель компании Евгений Хрущ подтвердил «ВОмске», что он расторг договор по маршрутам №29 (ОНПЗ — микрорайон «Первокирпичный») и №95 («МЕГА» — строительный рынок «Южный»), но комментировать причины расторжения не стал, сказав лишь, что о своем решении, согласно условиям договора, департамент транспорта известил заранее.
Наш источник предположил, что такое решение было принято в связи с долгом мэрии перед перевозчиком за те маршруты, которые ранее работали по регулируемому тарифу.
1«Это произошло явно не от хорошей жизни. По моим данным, «АвтоСиле-55» мэрия должна около 20 миллионов рублей за компенсацию межтарифной разницы», — рассказал наш собеседник.
С 1 февраля перевозчик расторг договор и ушел с регулируемого маршрута №20, «АвтоСила-55» возит омичей по нерегулируемому тарифу, подняв с 12 сентября плату за проезд до 25 рублей. В июле 2018 года компания получила пять новых автобусов НеФАЗ.
В итоге, «АвтоСила-55» возит пассажиров по трём маршрутам: №20 (Гашека — ОНПЗ), №40 («МЕГА» — завод «Металлист») и №72 (пос. Степной — пос. Чкаловский).
«ВОмске» отправил запрос в мэрию по уточнению неофициальной информации.
Яндекс.Директ ВОмске
Скоро
20 сентября
Максим Полтанов: «GFH Iron Cup — проект уникальный не только для Омска, но и для России в целом»
115924 апреля 2026
Самое читаемое
Выбор редакции
61622 июня 2026
Елена Псарёва: «Я причащаюсь к жизни…»
688415 мая 2026
— депутат Государственной Думы
— Врач-сексолог
— директор правового холдинга «Закон»
Яндекс.Директ ВОмске
Комментарии