10 военных, 6 писателей, 4 царя, 1 Летов

Имена для аэропортов выбирались, порой наугад, порой, чтобы заполнить какую-то странную квоту от Российского военно-исторического общества, которое возглавляет министр культуры Мединский. Так, в списке лидеров голосования в разных городах оказались 10 военных, 4 человека, имеющие отношения к космосу, 6 правителей разного уровня, 9 ученых-исследователей, 6 писателей и 3 художника.

Статистика, надо сказать, довольно приблизительная. Потому что отнесенный в ученые Иван Фёдорович Крузенштерн (он же «человек и пароход») носил погоны, как и поэт Михаил Юрьевич Лермонтов, а губернатор Николай Николаевич Муравьев-Амурский был еще и первооткрывателем. А в какую когорту отнести доктора технических наук Константина Петровича Феоктистова — который стал первым гражданским человеком в космосе? Да и маршал Советского Союза Георгий Константинович Жуков для русского человека — не просто военный. Как и официальный омский кандидат — Дмитрий Карбышев — разве только генерал, а не гениальный инженер?

Вместе с тем, приятно, что не сбылось то, чего опасались многие из нас — что РВИО и РПЦ согнут свою линию и включат в «списки» многочисленных официальных святых вкупе со Сталиным. Не включили.

Среди вариантов имен, которыми могут быть названы аэропорты в России, исследователи Дальнего Востока Арсеньев и Невельской, сказочник Павел Бажов и художник Василий Суриков. Сразу два аэропорта бьются за право называться «Лермонтовым», причем в Пензе «Лермонтов» соревнуется с «Куприным»! Даже маленький Горно-Алтайск отличился — там главные кандидаты — это художники Григорий Чорос-Гуркин и Николай Рерих.

Очень, правда, жаль, что с инициативой РВИО назвать аэропорты именами людей уйдут чудесные певучие Кневичи, Витязево, Алыкель. Но, думается, какими бы достойными ни были люди, чьи имена получат аэропорты, общеупотребительными они не станут — ну, зачем, скажите, называть именем человека единственный аэропорт в городе (а, кроме Москвы-то и нет больше в России городов, где были бы хотя бы два равнозначных аэропорта). Так и будут говорить таксисту: «В аэропорт!», но никак не «В Коккинаки отвезите!»

Единственное исключение, конечно, аэропорт Омска. Какие бы копья не ломали противники Егора Летова и как бы не надували губки сторонники других кандидатов, увидевшие оскорбление в существовании другого мнения, отличного от их, омский аэропорт уже станет «аэропортом имени Летова» — во всяком случае, в народном признании. Спасибо во многом стихийной кампании в поддержку Letov International Airport JVCR.

И если раньше мы все дружно считали, что исключение Летова из шорт-листа — это ошибка организаторов, то теперь должны признать — исключив волюнтаристским решением Летова из списков царей, полководцев и космонавтов, организаторы сделали главное — они нашли объединяющую фигуру для людей, которые раньше за один стол бы друг с другом не сели.

Такая кампания, наверняка, ни одному политтехнологу в Омске не снилась: чтобы разом Маргарита Симоньян и Алексей Навальный, Олег Кашин и Ксения Бородина призвали своих подписчиков голосовать за Летова, чтобы по РЕНТВ показали концерт «Гражданской обороны», анонсировал его ТАСС, Леонид Парфёнов в своём видеоблоге рассказал, как он хотел бы прилететь в Letov Airport, а «Медуза» освещала акции в поддержку переименования — где вы могли бы увидеть такое ещё?