Трамваи, купленные за 30 миллионов каждый, не подходят Омску

Да, низкопольный вход есть, а как следствие — мало сидячих мест. Но это ещё не беда.

Беда — ужасный грохот в салоне, как только вагон начинает ехать с нормальной скоростью. Шум даже больше, чем в белорусском вагоне, не говоря об усть-катавских моделях 2005 года и более поздних, полученных из Москвы. Через пять минут начинает гудеть в голове и возникает желание выйти на остановке и прогуляться. Допускаю, что такого кошмара не будет на хороших рельсах, но в Омске таких нет.

Ещё в вагоне очень душно и жарко, несмотря на то, что за бортом всего 5-6 градусов. Солнце через большое окно сильно накаляет обстановку уже сейчас. Что же будет знойным сибирским летом? Надеюсь в этих моделях есть кондиционеры (правда, не заметил ничего подобного).

Вывод: трамваи, купленные за 30 млн каждый, не подходят нам. Верните на 4 маршрут нормальные вагоны (10, 11, модернизированные и московские б/у).

P.S. Трамвай для меня основной (практически единственный) вид транспорта уже почти 30 лет, я знаю, о чём пишу. Если кто-то хочет проверить — милости прошу. Рискните)

Оригинал в Телеграм-канале автора.