Десять фантазий о БДД. Пешеходные фазы

С недавнего времени на некоторых регулируемых перекрёстках города была введена новая схема работы светофоров. Для пешеходов выделили отдельные фазы, и теперь, когда пешеходы идут, автомобили со всех направлений стоят.

Из-за этого в часы пик заторы на светофорах выросли. Какая польза пешеходам? Можно сэкономить 30-50 секунд и перейти перекрёсток по диагонали. Безопасность? Возможно, но только от незнания правил некоторыми водителями (при повороте пропускать пешеходов — обязанность, прописанная в ПДД).

То, что есть на дорогах идиоты, не знающие правил, не даёт повода наказывать некомфортной ездой других водителей.

Ну, и ещё такой момент:

Штраф за проезд на красный — 1000 ₽, штраф за непропуск пешехода — 1500-2500 ₽. В обоих случаях наказание осуществляется, если нарушение было зафиксировано ГИБДД. То есть можно было бы «воспитывать» водителей рейдами на перекрёстках (заодно и приучать поворачивать правильно. См. «фантазию 3»), вместо того, чтобы оставить простор для фантазии тем, кто не пропускал пешеходов, и для борьбы с которыми была введена эта пешеходная фаза. Что мешает озарению ума такого водятла мыслью о том, что можно поворачивать направо на красный — ведь это даже «дешевле», чем не пропускать пешеходов. А рейды ГИБДД для контроля проезда перекрёстков — большая редкость (в отличие от контроля пешеходных переходов).

В общем, пешеходная фаза в нынешних условиях — это мера, подобная той, когда для борьбы с нарушениями скоростного режима, этот режим ужесточают. Те, кто его нарушал, нарушать не перестанут (для них ничего не изменилось), те кто его соблюдал, будут стоять в вялом потоке. Кого наказали?

Оригинал в Фейсбуке.

Предыдущие выпуски: «Светлый путь», «Меньше светофоров», «Направо — в правую», «Канавы», «Снести пирамиды», «Лежачий пешеходник», «Внезапные треноги».