Росавиация: причиной падения самолёта под Омском стал открывшийся капот

Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России приступило к расследованию уголовного дела по факту крушения самолета с людьми на борту близ Омска.  

Накануне, около 13 часов по местному времени вблизи деревни Кошкарево Азовского немецкого национального района Омской области разбилось сверхлегкое воздушное судно «Аэропракт-22», сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре. 

По предварительным данным, самолёт вылетел с площадки, расположенной около деревни Кошкарёво. После сообщения пилота о намерении вернуться в точку взлета связь с самолетом была потеряна. Обломки воздушного судна обнаружены в четырех километрах от места взлета. На борту находились два человека — пилот и наблюдатель, которые, по данным Следственного комитета России, в результате катастрофы погибли.    

В пресс-службе Федерального агентства воздушного транспорта сообщили, что причиной трагедии стал открывшийся капот: «При выполнении авиационных работ у легкого самолета «Аэропракт-22» (регистрационный номер RA-1718G), по предварительным данным, открылся капот двигателя, воздушное судно столкнулось с землей».

На место происшествия выезжал исполняющий обязанности Омского транспортного прокурора Айдар Альмухамедов. 

В Федеральной Авиалесоохране сообщили имена погибших: «Руководство и коллектив Федеральной Авиалесоохраны выражают глубокие соболезнования родным, близким и коллегам погибших в авиакатастрофе, произошедшей сегодня в Омской области при выполнении лесоавиационных работ. В результате катастрофы погибли командир воздушного судна Вылегжанин Михаил Дмитриевич, 2001 года рождения, и летчик-наблюдатель Астафьев Алексей Александрович, 1981 года рождения. 

Светлая память». 

Уголовное дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Расследованием причин катастрофы займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием Западно-Сибирского МТУ Росавиации.

Самолёт принадлежит омскому ООО «Авиабаза», которое, по данным Росавиации, имеет сертификат эксплуатанта на выполнение авиационных работ. Компания специализируется на выполнении различных видов авиационных работ и подготовке авиационного персонала.