
Сергей Кондаков: «Омск — ворота в Азию!»
Политолог и общественный деятель считает, что Омск во многом меняется в лучшую сторону, но при этом вызывают беспокойство экология и коммунальная сфера, а действия властей по возвращению Омску звания «город-сад» — только топтание на месте.
9803 июля 2026
В 2017 году мы впервые запустили спецпроект «Глобус Омска» — в анкетном формате «вопрос-ответ» говорили о нашем городе с омичами действующими и уехавшими, но не забывающими родину и думающими о ней. За прошедшие девять лет, кажется, очень многое изменилось… Менялись мэры и губернаторы, Омск успел побывать Молодежной столицей России, а сейчас стал Культурной столицей. Власти явно стараются изменить город, его статус и репутацию. Идет плановое благоустройство, принимаем участие в нацпроектах, социальная ответственность большого бизнеса материализуется в той или иной форме на омских улицах, в парках и скверах. И вот мы снова решили расспросить настоящих и бывших омичей — видят ли они за громкими «столичными» статусами реальные изменения.
— Изменился ли Омск за последние пять лет? В какую сторону?
— Я бы взял период побольше. За последние годы заметно обновил свой архитектурный облик, пережил масштабную реновацию общественных пространств. Была проведена масштабная реконструкция улицы Чокана Валиханова («Омский Арбат») и исторического Любинского проспекта. Преобразились Иртышская набережная и набережная Тухачевского. По федеральной программе благоустройства обновили Советский парк, парк культуры и отдыха «Зеленый остров», а в парке «Птичья гавань» заработал современный Центр экологического мониторинга. Город активно прирастал новыми жилыми комплексами («Кузьминки», «Серебряный берег», «Модерн»), смещая фокус жилищного строительства на Левобережье и прибрежные зоны. Одним из главных событий стало возвращение хоккейного клуба «Авангард» в Омск. Взамен аварийной «Арены Омск» был построен один из самых современных и вместительных ледовых дворцов в России, ставший новой точкой притяжения горожан. Город провел полную реновацию ключевых транспортных артерий — Юбилейного, Ленинградского и Октябрьского мостов, что существенно обновило дорожный каркас города.
— Статусы сначала Молодежной, а затем Культурной столицы, на ваш взгляд, оказали серьезное влияние на имидж нашего города в глазах омичей и гостей нашего края?
— Омск официально носит статус Культурной столицы России 2026 года — и вполне заслуженно. В Омске 14 театров и 57 музеев! Особой гордостью является Омский государственный академический театр драмы (один из старейших в Сибири, лауреат «Золотой маски») и театр кукол «Арлекин». Ключевые музеи: Омский областной музей изобразительных искусств имени М.А. Врубеля и историко-краеведческий музей. Сердцем города считается историческая «Омская крепость», а сам город неразрывно связан с именами Ф.М. Достоевского, М.А. Врубеля. Ключевым событием в сфере культуры является открытие в Омске филиала Казахского национального университета им. аль-Фараби (КазНУ), открытого в рамках межгосударственного соглашения между президентами России и Казахстана. Это культурно-образовательный скачок в международной интеграции Россия – Азия.
— Чего лично вам не хватает в Омске для комфортной жизни и развития?
— Лично мне для комфортной жизни не хватает одного — чистого воздуха! Город регулярно страдает от выбросов промышленных предприятий и неблагоприятных метеорологических условий (режимов «черного неба»). Омск стабильно входит в антирейтинги городов по загрязненности воздуха пылью. Экологический очаг загрязнения Омска — ТЭЦ, работающие на высокозольном экибастузском угле. Средний расход летом 2500 тонн в сутки. Это железнодорожный состав угля! А зимой — 10000 тонн! Из-за высокой зольности (около 45%) общий объем твердого топлива, который может потребоваться в течение года, достигает 3,5 миллиона тонн. Плюс промзона. Годовой объем выбросов вредных веществ в атмосферу Омска и области составляет 246,3 тысячи тонн. Из них около 138,9 тысячи тонн приходится на стационарные источники (промышленные предприятия и котельные), а 107,4 тысячи тонн составляют выхлопы автомобилей и другого транспорта. Все эти «осадки пыли и гари» оседают в легких омичей. Это ужас... Тут бессмысленны рассуждения об экологии. Если губернатор сможет убедить собственников ТЭЦ перевести их на газ, ему можно памятник при жизни в центре города ставить! Поймите, здоровье для сотен тысяч омичей дороже всего на свете.
— На решении каких проблем, в каких сферах должны, по-вашему, сориентироваться власти, чтобы они в перспективе не стали бутылочным горлышком, тормозом, способным существенно замедлить развитие Омска?
— Основные проблемы, на которых власти должны сосредоточиться, это, во-первых, экология, во-вторых, коммунальные сети. Физический износ сетей водоснабжения превышает 84,2%, сети водоотведения (канализация) изношены на 79,4%, тепловые сети — в среднем на 73,6%, в отдельных районах (например, в Нефтяниках) износ доходит до 78-80%. Круглогодичные аварии сетей вызывают массовое недовольство омичей, порой антагонизм к власти и собственникам коммунальных сетей.
— Происходящее за последние годы в Омске как-то отражается, вызывает ли какие-либо изменения в сфере ваших профессиональных интересов?
— Разумеется, отражается... в отрицательную сторону. Это рост цен, ограничение и сбои в интернете, ограничение прав и свобод личности. Не будет лишним признать, что, как все люди делятся на мужчин и женщин, так же делятся они по отношению к свободе: на людей свободы и людей несвободы. Первые отличаются от вторых тем, что для них существует само понятие свободы. Для вторых нет: для них это абстрактная, мутная, лишняя идея.
— Реализация значимых инфраструктурных проектов и программ благоустройства в Омске — насколько вы довольны их объемами, темпами, качеством, определенными властями приоритетами?
— В целом, с поставленными задачами власть, строители, подрядчики справляются. Это реализация флагманских инфраструктурных проектов, Северный обход Омска — один из крупнейших дорожных объектов региона сметной стоимостью 107,8 миллиарда рублей. Трасса включит два моста (через Иртыш и Омь).
По аэропорту «Омск-Фёдоровка» подписано концессионное соглашение с холдингом «Аэропорты Регионов», ведутся работы по синхронизации проектирования терминала, а также одобрено финансирование строительства специального газопровода для объекта. Надеюсь, что его когда-нибудь построят…
— Власти много говорят о возвращении Омску неофициального статуса/звания «город-сад», периодически отчитываются о сделанном/запланированном на этом направлении. А как по-вашему — заметно это продвижение, или на деле ближе реальность «город-пень», либо же +/- почти ничего не меняется?
— В этом плане мы топчемся на месте. Где-то садим и ухаживаем, где-то оставляем одни пни. В результате — критика со стороны экологов, омичей. Горожане регулярно критикуют муниципальную комиссию по сносу и обрезке зеленых насаждений. Активисты заявляют, что под предлогом аварийности вырубаются тысячи здоровых деревьев ради парковок, застройки и расширения дорог. Практика глубокой обрезки («омолаживания») превращает деревья в голые столбы. Из-за некачественного ухода такие деревья часто засыхают или гниют, теряя эстетичный вид и защитные свойства. Вместо тополей, ив и кленов, которые дают густую тень и задерживали пыль, высаживают низкорослые кустарники или газоны, которые не справляются с экологической нагрузкой. Лично мне по душе фруктовые деревья: яблони, черемуха, груша, ирга. Помните, как в песне Юрия Антонова «На улице Каштановой»?
— Какой еще столицей России мог бы стать Омск?
— Омск — ворота в Азию! Омск расположен в азиатской части России, но относительно недалеко от Москвы. Он находится фактически в центре самой длинной железнодорожной магистрали в мире, граничит с Казахстаном и связывает Центральную Азию (через Иртыш и Обь) с Северным морским путем, по сути это мощный Международный Мультимодальный Транспортный Узел. Омск — это географический центр, медианный центр (центроид) — точка пересечения отрезков, попарно соединяющих самую западную и самую восточную точки территории, и самую северную и самую южную точку территории. Омск здесь удачно вписывается. Через Омск проходит Транссибирская магистраль — главная железная дорога планеты, соединяющая Европу и Азию. Речной путь: река Иртыш, на которой стоит город, берет начало в Китае, течет через Казахстан и является важнейшей водной артерией.
— Что бы вы хотели пожелать всем нынешним (и будущим) омичам?
— Желаю всем омичам крепкого сибирского здоровья, процветания родного края, реализации всех намеченных планов и оптимизма!
Фото:предоставлено героем
Яндекс.Директ ВОмске
Скоро
20 сентября

Максим Полтанов: «GFH Iron Cup — проект уникальный не только для Омска, но и для России в целом»
95224 апреля 2026
Самое читаемое
Выбор редакции
45422 июня 2026
Елена Псарёва: «Я причащаюсь к жизни…»
681415 мая 2026
— депутат Государственной Думы
— Психолог
— директор правового холдинга «Закон»
Яндекс.Директ ВОмске































Комментарии