Поиск "транспорт"

После обеда уже можно и нужно мириться, собираться в теплые компании, общаться с единомышленниками, продавать-покупать-рекламировать, романиться и завязывать новые знакомства.

Если с правилами сбора вещей относительно понятно, то с заказом компании для квартирного переезда сложнее. Однако это важный этап. Безответственно подходить к нему нельзя.

Весь день — сиять как Солнце. Быть Солнцем. Давать Солнце. Сегодня можно от всего сердца радоваться жизни. И праздновать ее. Потому что ждать у моря погоды смысла нет, надо ее самим создавать. Ну или хотя бы постараться.

Сообщение о запрете появилось вслед за приходом в наш город кикшеринга Whoosh.

Организатор омской Корпоративной Футбольной Лиги и председатель Молодежного правительства Омской области — о событиях прошедшей недели.

Повышение социальных пенсий, ответственность за фейки о работе госорганов РФ за рубежом, поддержка граждан и бизнеса в условиях санкций — в Госдуме рассказали о том, как изменится жизнь граждан с приходом весны.

На комиссию по выпиливанию Омска вынесено требование снести 212 деревьев на месте строительства будущей развязки под Ленинградским мостом. 

На фоне укрепления рубля купить авто в Японии выгоднее, чем где бы то ни было в России.

Росавиация продлила временное ограничение на полеты в аэропорты юго-запада России. А вот антипандемийный оперштаб часть ограничений на поездки наземным транспортом снял.

Осужденный за крупное мошенничество бывший парламентарий и его адвокаты не смогли добиться смягчения приговора.

Целый год 23-летний омич продолжал пользоваться услугами корпоративного такси. Точнее, перепродавал их другим. 

«ВОмске» проводит опрос среди читателей.

В поселке Иртышском успешно прошло II Открытое детско-юношеское первенство Омского муниципального района по гиревому спорту на призы депутата Совета ОМР, мастера спорта международного класса Дмитрия Пугачева.

Роман Минуллин, как считают в УФСБ, помог перевозчику снизить сумму штрафа, в результате чего региональный бюджет недополучил 2,5 миллиона рублей. 

После слияния всех омских пассажирских предприятий за ПАТП-2 и ПАТП-4 оставалась крупная задолженность — почти в 170 млн рублей.